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Kapitalstrukturierungs-Beratung für Fonds, SPVs und maßgeschneiderte Vehikel.

Von der Mandatslogik bis zum ersten Closing. Wir arbeiten mit Fondsinitiatoren, Family Offices, die eigene Vehikel aufbauen, souverännahen Allokatoren, DFIs und Asset Managern, die in neue Anlageklassen eintreten — Architektur, nicht Vertrieb.

01Rahmen

Wenn die Struktur das eigentliche Geschäft ist.

In Standardmärkten ist die Struktur etabliert und der Deal ist die Arbeit. In den Märkten, in denen wir nützlich sind — Tokenisierungshüllen für ungewohnte Sicherheiten, AIFM-Partnerschaften über Jurisdiktionen hinweg, blended Strukturen mit DFI-Ankern, Captive-Vehikel für Family Offices, die neue Anlageklassen erschliessen — existiert der Deal erst, wenn die Struktur existiert. Mandatslogik geht Vehikeldesign voraus; Vehikeldesign geht der Instrumentenauswahl voraus. Wir arbeiten in dieser Reihenfolge.

02Fläche

Wo wir arbeiten.

A

Mandatslogik

Abbildung des Allokator-Mandats auf die Struktur der Opportunität, bevor Vehikelentscheidungen fallen.Mandate Cartography

B

Vehikeldesign

RAIF, SICAV, Lux SCSp, Liechtensteiner Strukturen, Cayman, Schweizer Kommanditgesellschaften — gewählt nach Mandat, nicht nach Broschüre.Fondsstrukturierung

C

AIFM & ManCo

Auswahl und Partnerschafts-Architektur regulierter Manager in Lux, Liechtenstein, der Schweiz und Deutschland.KAGB · AIFMD

D

Tokenisierung & Verbriefung

Hüllen und Plattformen für asset-besicherte Positionen: TVTG-basierte Tokenisierung, SPV-Ketten, verbriefte Notes.Verbriefung

E

Distributionsarchitektur

LP-Strategie, Unterlagen, Datenraum und Distributions-Setup — integraler Teil des Vehikeldesigns, kein Platzierungs-Add-on.Anchor-LP-Strategie

03Architektur

Fundraising-Architektur für Fonds in Gründung.

Das Fundraising ist kein separater Workstream. Wir gestalten Anchor-LP-Strategie, Mandate Cartography für jeden prioritären Allokator, Unterlagen, den Datenraum und das Distributions-Setup als Teil des Vehikels selbst. Die Erzählung, die der Fonds erzählt, ist die Struktur, die der Fonds ist. Wir agieren nicht als Platzierungsagent und werden nicht so vergütet; die Arbeit ist Teil der Architektur.

04Wer

Mit wem wir arbeiten.

A

Fondsinitiatoren, die erste oder Nachfolge-Vehikel in nicht-templatisierten Anlageklassen aufsetzen.

B

Family Offices, die Captive-Vehikel für Direktallokation aufbauen, oft grenzüberschreitend.

C

Souverännahe Allokatoren — Pensions-, Staatsfonds- und zentralbanknahe Vehikel — die Einstiege in neue Anlageklassen-Taxonomien gestalten.

D

DFIs, die Blended-Finance-Vehikel strukturieren, in denen Mandat-Execution eine neue Architektur statt einer bekannten Vorlage erfordert.

E

Asset Manager, die in neue Anlageklassen vorstoßen — Private-Credit-Verticals, Sachwert-Plattformen, Übergangsindustrie-Kredit.

05Abgrenzung

Was wir nicht tun.

 

FINMA-regulierter Vertrieb. Wir sind kein regulierter Distributor.

 

Platzierungs-Funktion. Wir entwerfen Architektur; wir verkaufen sie nicht.

 

Audit, Steuer- oder M&A-Beratung. Wir arbeiten mit den Firmen zusammen, die unsere Klient:innen dafür mandatieren.

 

Standard-Kits für Fondsgründung. Jedes Mandat ist maßgeschneidert; wir betreiben keine Template-Fabrik.

06Mandat

Wie ein Mandat aussieht.

i

Dauer typischerweise 3–9 Monate von Diagnose bis operativem Vehikel

ii

Umfang Strukturdesign, Mandatslogik, AIFM-Partnerschafts-Architektur, Distributionsarchitektur, Unterlagen

iii

Modi Retainer, Projekt oder Co-Architecture (wir halten einen kleinen Teil der laufenden Governance der Struktur)

iv

Was Sie mitbringen eine These, eine Kandidaten-Allokatorenbasis, die Bereitschaft zu hören, dass die Standardvorlage es nicht löst

07Prozess

Von Diagnose zu Betrieb.

01 / Diagnose

Diagnose

Mandate Readiness Assessment. Wir legen offen, was Allokatorenbasis, Governance und Instrumentenarchitektur tatsächlich erfordern — bevor das Vehikel benannt ist.

02 / Design

Design

Das Vehikel, die AIFM-Partnerschaft, der Waterfall, der Datenraum, die Unterlagen. Iterativ; nicht nachgerüstet; gestaltet für den zweiten Zyklus, nicht nur für den ersten.

03 / Operate

Betrieb

Erstes Closing, Anchor-Onboarding, Governance-Übergabe an den Operator. Wir bleiben als Architect-of-Record für nachfolgende Vintages verfügbar.

08Aktuelle Arbeit

Aktuelle Arbeit.

M·01 Family Office · Captive-Vehikel
Active

Fondsstrukturierung für ein institutionelles Family Office.

Lux-RAIF/Liechtensteiner-Wrapper-Kombination für Direktallokation in eine nicht-templatisierte Anlageklasse. Mandate Cartography über zwei Anker-Allokatoren; erstes Closing im Zielfenster.

M·02 AIFM-Partnerschaft · LI
Live

AIFM-Partnerschafts-Aufbau für ein Liechtensteiner Tokenisierungsvehikel.

TVTG-verankerte Struktur, die einen regulierten AIFM mit einer Tokenisierungsplattform verknüpft. Distributionsarchitektur für grenzüberschreitende professionelle Investoren.

M·03 DFI · Blended-Struktur
Closed

DFI-Co-Architecture für eine Blended-Finance-Struktur.

Konzessionalitäts-Optimierung gegen ein Mobilisation-Multiplier-Ziel; Loss-Absorption-Layering über katalytische, junior-kommerzielle und senior-kommerzielle Tranchen.

09Geografie

Geografische Reichweite.

Aktiv in der Schweiz, Deutschland, Luxemburg und Liechtenstein, mit DFI-Mandaten weltweit. Aktiv im DACH-Raum · grenzüberschreitend neutral, by design.

10Beginnen

Gespräch beginnen.

Ein erstes Gespräch dauert 30 Minuten, über cal.com oder per direktem Memo. Vertraulich.

Aktiv im DACH-Raum · Active across DACH and beyond.