Kapital ist im Überfluss vorhanden. Struktur ist der Engpass. Das Standardvehikel — Closed-End-Fonds, generisches SPV, klassische Kreditlinie — wurde für Anlageklassen entworfen, die bereits einen Markt, eine Benchmark und eine etablierte Allokatorenbasis hatten. Es reicht nicht in Moorlandkredit, Human-Capital-Obligationen, Deep-Tech-Bilanzen, Dual-Use-Industrien oder souverän motivierte Mandate, die noch keine Vorlage gefunden haben.
Die Disziplin, die diese Lücke schließt, nennen wir Capital Architecture. Es ist die Gestaltung von Vehikeln, Mandatslogik, Sicherheitenrahmen und Co-Investment-Strukturen für Probleme, die der Markt noch nicht zu finanzieren gelernt hat. Wir praktizieren sie als Beratung — kapitalseitig und operatorseitig — aus Zürich.